Le Passage du Canal de Panama

Mercredi 29 Janvier.
Première journée du passage du Canal de Panama.

Catherine, Dominique et Michel ont préparés les repas pour les deux jours avenirs car nous avons pour consigne de bien nourrir les deux personnes qui vont être avec nous sur le bateau (Superviseur et Handliner).

Nous avons rendez vous à 17h30 dans la rade de Schelter Bay pour prendre le Superviseur qui va nous guider.

Il est en retard de plus d’une heure 🙄

Ensuite le passage sous le Pont de l’Atlantique et le franchissement des trois écluses montantes, de nuit, sous les projecteurs fut un spectacle impressionnant et magnifique.
Nous étions à couple d’un yatch australien et derrière un porte container chinois.
Après les écluses nous avons navigué 45 minutes jusqu’à un mouillage sur le lac Gatun.

Et là, en maneuvrant pour se mettre à couple d’une bouée , PROBLÈME, le moteur bâbord tourne dans le vide.
Comme s’il n’y avait plus d’hélice. Nous nous couchons dépités, en espérant que la solution viendra le lendemain.

Jeudi 30 Janvier.

2ème journée du passage du Canal de Panama.

6h du matin, Michel vient de plonger sous la coque. Notre crainte est confirmée, nous avons perdu une hélice.

Nous attendons maintenant notre nouveau Superviseur pour la deuxième journée de passage du canal, qui bien sûr a du retard. On ne sait pas s’il va nous laisser naviguer sur un seul moteur.

7h30 le Superviseur arrive.

Il est plus sympa que celui de la veille. On lui explique que l’on a qu’un moteur et donc que l’on risque d’avoir des difficultés à manoeuvrer.

Pour lui, pas de problèmes, on peut y aller.

Nous traversons le lac Gatun, environ 50 km.

La végétation est très belle.

La jungle s’arrête sur les berges. On croise des énormes porte conteneurs.

On retrouve notre copain le yatch australien à Gamboa.

Mais finalement on va passer les écluses descendantes à couple d’un bateau de touristes américains.

Michel a du mal à maintenir la direction avec un seul moteur dans les écluses.

Finalement nous passons la dernière écluse « Miraflores » qui est pour nous la porte du Pacifique. Nous arrivons dans une petite marina nommée « La Playita Marina » à 17h avec une arrivée un peu acrobatique par manque de manoeuvrabilité.

Voilà, nous l’avons fait !

Nous avons passé le canal de Panama.

Ce fut une expérience très enrichissante.

Les moyens sont colossaux pour faire transiter d’un océan à l’autre une grande partie des marchandises mondiales.